【日本三大夜景】長崎必看稻佐山夜景交通攻略、纜車營業時間

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今天飄兒來到傳說中日本的千萬夜景,也就是位於長崎的「稻佐山展望台」,這個與函館夜景、神戶摩耶山夜景並稱「日本三大夜景」的長崎必去景點。

這次九州自由行飄兒並沒有自駕,都是用大眾交通工具完成行程,因此這裡就來跟大家分享搭路面電車後,接續長崎纜車上稻佐山展望台的交通和稻佐山夜景囉!

前往稻佐山的交通介紹

比較省錢直達稻佐山山頂的方案

如果沒打算體驗纜車,就是想看稻佐山夜景,則可以選擇搭乘會到稻佐山山頂的巴士:

  1. 長崎巴士(170日圓):於「長崎駅」搭乘「5號路線」往「稲佐山 行き」方向約16分鐘乘車時間於終點站「稲佐山」下車,由於5號路線有兩種方向,終點站不一樣,請務必注意上車前確認是終點站「稲佐山 行き」,沿途會行經「朝日小学校→観光ホテル前→稲佐山中腹→稲佐山」等地,可以上長崎巴士網站起點「長崎駅前」、終點輸入「稲佐山」查詢詳細時刻表
  2. 有料觀光巴士(1500日圓):可於長崎遊覽巴士事先預約,屆時會在山上停留40分鐘

想搭纜車的方案

如果是打算搭乘纜車上稻佐山的話,就要先到位於稻佐山纜車山腳下乘車處「長崎ロープウェイ淵神社駅」買票搭乘纜車上山,而到稻佐山山腳下主要有兩種交通方式,一個是坐「路面電車」到宝町站再走過去,另一種是搭乘「長崎巴士」前往稻佐山山腳下,再徒步前往稻佐山纜車山腳下乘車處,其中路面電車的步行時間會比長崎巴士長,建議沒有購買「長崎電車一日乘車券」的話,搭巴士會比較方便。

  1. 路面電車:可從「長崎車站」搭乘,或是1號或2號系統上任何一站搭乘路面電車於「寶町站(宝町站)」下車,再步行10分鐘前往纜車乘車處
  2. 長崎巴士:可於「長崎車站」前搭乘「3或4號路線」往「下大橋」或「相川」方向(下大橋・小江原・相川行き)約7分鐘乘車時間於「ロープウェイ前」下車,再步行2分鐘前往纜車乘車處

而飄兒這次是從「原爆資料館」一路玩回來,加上有購買「長崎電車一日乘車券」,所以就選擇搭乘路面電車到宝町站再步行10分鐘,沿途會路過一條河經過一條「稻佐橋」,過橋後看到「纜車500m」的指標後右轉,這段大馬路彎路建議事先在有紅綠燈的地方過馬路,不然接著要走很長一段路到看到淵神社的鳥居時才有紅綠燈了。

▼ 第一個看到的是淵神社石頭鳥居,可以在這裡上階梯穿越神社到纜車搭車處,但如果不愛爬樓梯的話,建議繼續走到紅綠燈,那裡會有紅色鳥居,就是比較和緩的汽車坡道,飄兒後來走坡道下山覺得比較好走。

▼上一段又一段的階梯後便會看到淵神社,夜晚走在這裡的感覺很有會被神明帶走的神秘感,因為周圍又沒有人,所以其實有點毛毛的,哈!

▼ 過了神社後會看到一個超不明顯的白色看板,這裡就是纜車山腳下乘車車站「長崎ロープウェイ淵神社駅」啦!

長崎稻佐山夜景「長崎空中纜車」票價

從山腳下搭乘纜車起站是「淵神社站」直通山頂「稻佐岳站」,出纜車後再步行前往山頂展望台。

  • 長崎空中纜車官網
  • 山腳下淵神社纜車站地址:日本 Nagasaki-ken, Nagasaki-shi, Fuchimachi, 8
  • 營業時間:9:00~22:00 (15~20分鐘運行一班)
  • 票價:單程大人720日圓,初高中生510日圓,兒童410日圓;來回分別是1230/920/610日圓

🎫 如果有在長崎住宿的外國旅客,可以跟飯店要「長崎觀光設施折扣卡」,有效期3天並享有長崎景點15項設施票價折扣,持有這張卡搭纜車也是有優惠的,不過飄兒當時不知道就沒有要了,所以是原價。

纜車於晚上18:00~22:00間人潮比較多的時候是每15分鐘就有一班,不過我們還是在排隊處稍微等了一下。

纜車快到時,工作人員才會放我們到寒冷的室外往上三人一列。

▼ 山腳下的淵神社駅站牌,乘車時間約莫6分鐘到山頂。

▼ 長崎空中纜車是蠻一般的纜車,坡度不會很陡,搭起來非常穩,懼高症患者也不用怕

▼ 因為上一個行程delay,搭乘時間已經偏晚,稻佐山夜景最漂亮的時候是日落前30分鐘到日落後30分鐘,此時已經是日落後30分鐘的尾端了…

到達山上「稻佐岳駅」車站後,需要走這段由7000個LED的燈光組成的光之隧道前往展望台所在的山頂。

如果是自駕的話,車子就是停在山頂展望台的停車場,現場很多日本人都是開到這裡停車,直接在停車場對面看夜景,也可以走去最後方那棟圓型建築物,也就是「稻佐山展望台」看。

停車場一帶的展望台景色比較單一些。

飄兒這次是到稻佐山展望台搭電梯上去展望台看。

總算來到展望台啦!看!這就是360度的長崎夜景,在2012年和摩納哥、香港開始併稱為「世界新三大夜景」,取代了原本的函館、香港、拿坡里「舊三大夜景」。

稻佐山夜景看的是長崎海灣與市區的景色,或許照片裡看起來很豐富,但現場其實全景看起來是比較蕭瑟的,畢竟長崎並非東京、香港這些大都會那般人口密集,電燈密度沒有那麼高,海灣到了晚上是全黑的,其實整個畫面是很空虛的,想飄兒應該是錯過了最浪漫的黃昏時刻。

畢竟「世界新三大夜景」飄兒都看過了,香港是繁華而精彩,摩納哥是一種有錢、奢華與遊艇帆船感,稻佐山夜景是唯一一個入夜後觀賞的,感覺遜色很多,當天飄兒就聽到一群歐洲年輕人在討論稻佐山夜景究竟為何被稱為世界新三大夜景,心裡想著,還真不知道呢!

但如果以日本三大夜景的角度來看,飄兒倒是覺得他跟飄兒在神戶欣賞的【日本必賞三大夜景】神戶摩耶山的感覺差不多,但以夜景而言,目前飄兒還是喜歡東京的多一些:

看完夜景後,再次經過光之隧道回纜車站,這隧道已經換顏色了呢!

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