【霞慕尼】蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace景點:蒙特維冰河、蒙特維索道纜車、冰洞

最後更新時間:2024-03-17
【霞慕尼】蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace景點:蒙特維冰河、蒙特維索道纜車、冰洞
霞慕尼必去景點之一的蒙特維冰河,是白朗峰背面的冰河區,從白朗峰車站搭乘蒙特維冰河列車登上觀景台後,也不要錯過河床上的冰洞。

飄兒
鐵路旅行


蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

來到法國霞慕尼,除了上南針峰欣賞白朗峰外,下午不妨前往「山的背面」,也就是位於白朗峰背面的冰河區「蒙特維(Montenvers)」走走。搭乘「蒙特維冰河列車」上山,沿途可以欣賞霞慕尼市區景色,只消20分鐘便來到觀景台,欣賞歐洲第三大冰河,感受那阿爾卑斯群山間的壯麗冰河美景,再搭乘纜車進入冰洞中探險,體驗遠古冰河地形的奧妙。

順遊必去【法國白朗峰攻略】霞慕尼南針峰纜車上山交通攻略

蒙特維冰河列車交通方式

霞慕尼市區有兩個主要的火車站,僅差一站、幾分鐘的距離,前往南針峰要到「Chamonix-Aiguille-Midi站」,要搭乘蒙特維冰河列車則要到「Chamonix-Mont-Blanc站」,「蒙特維冰河列車(Montenvers-Mer de Glace)」的專用車站就在Chamonix-Mont-Blanc車站後方,一出站跟著Montenvers-Mer de Glace的指示牌過橋,3分鐘就可以到下圖的「Chemin de fer du Montenvers」即是購票、搭車地點。

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

蒙特維冰河列車有固定的時刻表,10:00發車,夏季每20~30分鐘一班車,冬季每小時一班車,詳細時刻表可以在抵達霞慕尼時在Information Center 旅遊中心拿取會最準。

蒙特維冰河列車車票介紹

  1. Brevent-Flegere area
  2. Grands Montets area
  3. Balme Tour Vallorcine area
  4. Aiguille du Midi (without Panoramic Mont-Blanc)
  5. Montenvers Mer de Glace train (train + activities)
  6. Tramway du Mont-Blanc
  7. Les Houches area
  8. Bossons chairlift

蒙特維冰河列車當然可以現場購票,但一般來霞慕尼都一定會上南針峰,那直接購買「白朗峰周遊券 Mont. Blanc Multipass」,可以在購買的天數內不限次數搭乘以上白朗峰周邊路線,光選兩條路線玩就划算了。

持白朗峰周遊券上蒙特維區,可玩遍冰河列車、Montenvers 索道纜車、冰洞,無需額外支付門票

蒸汽火車頭

蒙特維冰河列車的起點車站旁有老舊的蒸汽火車頭可以拍拍照,如果在搭車前提早到,可以先過來走走,但如果是旺季,搭車前20分鐘車站早已經大排長龍,建議先排隊上山遊覽完後,回程再補拍。

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

展示的蒸汽火車頭已經退役,如今的蒙特維冰河列車則是以電力驅動,但登山原理仍是一樣的,採用齒軌系統帶動,列車從起點的霞慕尼攀上終點站蒙特維冰河處,沿途爬升角度11~22度,垂直從海拔1042公尺爬升到海拔1913公尺,約900公尺,但只耗時20分鐘,阿爾卑斯山區的火車技術每每能刷新飄兒對工程的讚嘆。

冰河列車終點站 – Montenvers

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

抵達蒙特維(Montenvers)後,出站可以看到中古世紀石牆建築的車站,外頭有回程列車的時刻表,可以記一下以便安排行程,而車站右前方就是觀景台,可以欣賞這個位於霞慕尼東邊的「蒙特維冰河(Montenvers Mer de Glace)」。

夏天來到蒙特維冰河當真會覺得冰河本身看起來很醜,因為河床泥石地形完全裸露在外頭,跟瑞士欣賞馬特洪峰的Gornergrat看到冰雪冰河美景相比沒有什麼美感,但還是能感受到冰河壯觀的那種「大與遼闊」,畢竟這裡可是法國最長、歐洲第三大的冰河(長7km,深200m)呢!

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

蒙特維冰洞 Grotte de glace

官網

欣賞完冰河後,如果有購買「Mont. Blanc Multipass」的話,可以直接持票搭乘蒙特維車站前方的「索道纜車」直下到冰河上,再步行約莫10分鐘的陡峭山壁階梯抵達冰面的冰洞入口。

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

索道斜度超斜,常常坐索道的飄兒都覺得垂直下降高度很高,但整體上算很穩,就是時不時會停在半空中,怕高的會有點心慌慌,但由於離地不高,所以恐懼感會比很多阿爾卑斯山索道低。

索道抵達河床終點站後,需要沿著岩壁棧道步行10分鐘,走在山壁間的感受非常特別,雖然是夏天,但風非常冷,鏤空鐵格網狀的階梯可以往下看到冰河的地形,下山容易,但上山要爬這400階真的會累死。

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

沿途就可以看到冰河上露出微微藍色冰層的部分就是冰洞,為從蒙特維冰河開鑿出來的人工洞穴,但其實冰河每年會流動45公尺,所以有關當局每年都會花3個月重新挖新的冰洞,目前共有三個冰洞,但可以參觀的都是當年新開挖的。

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

冰洞裡面跟飄兒去過的奧地利Hallstatt達克斯坦山冰洞相比很小,也沒那麼天然、壯觀,加上夏天人潮太多,怎麼拍都是人,所以飄兒就沒有特別拍照,但比較讓我印象深刻的,是冰洞不斷融化滴水這件事,其實歐洲的冰洞都面臨一樣的地球暖化問題,蒙特維冰洞裡面有許多相關的探討議題在教育冰河正在逐漸消失的事實,相當值得深思。

蒙特維冰河列車Montenvers Mer de Glace

蒙特維冰河列車的行程其實相對於霞慕尼其他景點而言,沒有那麼漂亮,沒有那麼有什麼文化歷史,但飄兒很驚訝的是,原來冰河也可以有不是完全冰天雪地的樣貌,而是如此赤裸裸的砂石,因為雪全融化了!而這些看似跟台灣土石流一樣的砂石正下方,就是偌大走都走不完的冰洞,有種走在地心的神秘感,也比冰天雪地更能真實感受到冰河的遼闊,也是另一種自然的體悟呢!

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